20 Abr
En 2017 las ventas de turismos y comerciales eléctricos e híbridos enchufables han alcanzado ya un 0,69% del total del mercado. Que el automóvil eléctrico es el futuro de la movilidad es una obviedad, tan solo queda preguntarse en cuánto tiempo será hegemónico.
Este futuro escenario requerirá una elevada disponibilidad de puntos de carga y la necesaria intervención de los ingenieros para aplicar las prescripciones exigibles a las instalaciones para la recarga de vehículos eléctricos.
Para este objeto, ingenierosVA ha organizado una Jornada Técnica en la que, de la mano de SIMON, los asistentes han recibido una completa visión de la normativa ITC-BT 52 del Reglamento de Baja Tensión sobre infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos, así como de la Guía técnica de aplicación de la ITC.
El salón de actos se ha llenado para recibir a ingenieros interesados en una información específica para ellos sobre las características de las instalaciones de recarga en función de la casuística del edificio, que afectan a productos tales como los sistemas de canalización, cables, dispositivos de protección y las propias estaciones de recarga.
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